Elektromehanske signalno-varnostne naprave, kot \u017ee ime pove, sestavljata mehanski in elektri\u010dni del naprave. \u010ceprav poznamo razli\u010dne tipe naprav, je osnovna razdelitev sestavnih delov pri ve\u010dini enaka. Sestavni deli se deloma razlikujejo, glede na to, ali gre za prometni\u0161ko ali kretni\u0161ko napravo.
\nPrometni\u0161ko napravo v osnovi sestavljajo trije deli: lesena omara, mehanski del in elektri\u010dni del naprave. Lesena omara slu\u017ei kot nosilec za mehanski in elektri\u010dni del naprave. Velikost omare je odvisna od zgornjih dveh delov naprave in ima vgrajena vrata s klju\u010davnico, saj se je v njej hranila dokumentacija. Zunanja obdelava omare je pa je narejena v tehniki flodranja, po kateri dobimo imitacijo lesa. Na omari le\u017ei mehanski del naprave, ki ga sestavljajo ohi\u0161je, premi\u010dniki, kljuna\u010di, palci, razporedniki in ozna\u010dbe tirov (tirne sheme). Nad mehanskim delom naprave se nahaja \u0161e elektri\u010dni del naprave, ki je prav tako sestavljen iz ohi\u0161ja, sisteme, induktorjev, zvoncev, tipk za poglobitev sisteme, tipk za zvonce, okenc za sisteme in napisnih plo\u0161\u010dic. Kretni\u0161ki blok ima ve\u010d razli\u010dnih sestavnih delov kakor prometni\u0161ki. Te naprave prav tako delimo na mehanski in elektri\u010dni del. Mehanski del kretni\u0161kega bloka sestavljajo nosilci s povezovalnimi U-profili, ki so hkrati nosilci za vzvode in omaro spremi\u010dniki. Vzvode lo\u010dimo na kretni\u0161ke, signalne in zapahe. Premi\u010dni\u0161ka omara je sestavljena iz premi\u010dnikov, kljuna\u010dev in palcev. Nato sledi elektri\u010dni del naprave, ki je sestavljen iz dveh delov: dela, kjer se nahajajo elektri\u010dne sisteme,in potno nakazalo ali anonsiator. Potno nakazalo sestavljajo okenca s \u0161tevilkami tirov in zvonec\/ci. S tem, da ima del z elektri\u010dnimi sistemamienako zgradbo kot pri prometni\u0161kem bloku. Barvna shema naprav je narejena po dolo\u010denih standardih. Osnovna barva kovinskega ohi\u0161ja je temno zelena, le obroba sprednjega dela ohi\u0161ja elektri\u010dnega dela in potnega nakazala je v odtenku zlate bronze. Vzvod glavnega signala prepoznamo po rde\u010di barvi, predsignalni vzvod je v rumeni barvi in vzvod podro\u010dnega premikalnega signala v temno modri barvi. Kretni\u0161ki vzvodi so \u010drne barve, kretni\u0161ki zapahi pa v svetlo modri barvi.
\nNa napravah se nahajajo tudi napisne tablice. Te so v originalni izvedbi iz medenine, kasneje iz aluminija (ponekod obstaja tudi gravura v aluminiju). Napisne tablice ozna\u010dujejo naslednja mesta na napravah: vzvode, tire, razporeditev postavitve vzvodov za dolo\u010den tir, potno zaporo, blo\u010dno zaporo, signal, deblokirno tipko in tovarni\u0161kooznako. Poleg kovinske barve so tablice pove\u010dini pobarvane s \u010drno barvo, razen tistih, ki imajo dolo\u010den pomen. Pri teh se pa pojavita \u0161e rde\u010da (signal, privolitev) in zelena barva (potna zapora).Iz tovarni\u0161kih oznak na tablicah lepo razberemo tudi proizvajalce. V Sloveniji lahko zasledimo naslednje tovarni\u0161ke oznake na tovrstnih napravah: Siemens&Halske A.G., Siemens&Halske, Sudbahnwerk Wien, STEFAN von GOTZ & SOHNE (Wien &Budapest), BloksignalnaRadionica J.D.\u017d. Subotica, Blockwerk Berlin-Siemensstadt, Signalna delavnica Ljubljana.
\nNaprave so sestavljene tako, da jih je mo\u017eno tudi predelati. V osnovi so naprave pri\u0161le iz tovarne z \u017ee izdelano mehaniko za dolo\u010deno postajo, tako da so jih na postajah samo sestavili po prilo\u017eenih na\u010drtih proizvajalca. Vsekakor pa so naprave grajene tako, da so mo\u017eni kasnej\u0161i posegi v napravo. Na tak na\u010din so naprave vsebinsko skozi \u010das spreminjali, glede na tirno situacijo na postaji ali selitev naprave na drugo postajo.
\nLiteratura:
\nIng. Alojz Debeljak. \u017deljezni\u010dko signalno sigurnosniure\u0111aji. Mehani\u010dki i elektromehani\u010dkiure\u0111aji. Subotica 1951.
\nJanez Jontes. \u017delezni\u0161ke signalnovarnostne naprave. Ljubljana 1989.
\nJanez Jontes. Uporaba \u017eelezni\u0161kih signalnovarnostnih naprav. Ljubljana 1999.
\nZapisal: Mitja Vaupoti\u010d
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elektromehanske signalno-varnostne naprave, kot \u017ee ime pove, sestavljata mehanski in elektri\u010dni del naprave. \u010ceprav poznamo razli\u010dne tipe naprav, je osnovna razdelitev sestavnih delov pri ve\u010dini enaka. Sestavni deli se deloma razlikujejo, glede na to, ali gre za prometni\u0161ko ali kretni\u0161ko napravo. Prometni\u0161ko napravo v osnovi sestavljajo trije deli: lesena omara, mehanski del in elektri\u010dni del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[42],"tags":[110],"class_list":["post-6304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-iz-zgodovine","tag-iz-zgodovine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}