V petek, 24. aprila, je bila na postajali\u0161\u010du Oslu\u0161evci slovesnost ob 155. obletnici odprtja proge Pragersko \u2013 Ptuj \u2013 Ormo\u017e \u2013 \u010cakovec \u2013 Kotoriba \u2013 Velika Kani\u017ea. Progo Pragersko \u2013 \u010cakovec so pri\u010deli graditi 17. decembra 1857 kot del navezave Budimpe\u0161te na obstoje\u010do \u017eeleznico Dunaj \u2013 Trst. S prevzemom \u00bbCesarja Ferdinanda Orientalne \u017eeleznice\u00ab je dru\u017eba Ju\u017ene dr\u017eavne \u017eeleznice progo vklju\u010dila v svoje omre\u017eje in jo dogradila. Prvo preizkusno vo\u017enjo so opravili 29. oktobra 1859, naslednji, uradni preizkus pa je bil 8. marca 1860 od Ptuja do Velike Kani\u017ee (Nagykanizsa) in nazaj do Pragerskega, \u010demur je 24. aprila sledila uradna otvoritev odseka Pragersko \u2013 \u010cakovec \u2013 Kotoriba \u2013 Velika Kani\u017ea. Proga je \u017ee v naslednjem letu mimo Blatnega jezera dosegla Budimpe\u0161to in 1. aprila 1861 zaznamuje za\u010detek redne linije med Pragerskim in Budimpe\u0161to.
\nNa slovesnosti so v \u00a0kulturnem programu\u00a0 sodelovali \u010dlani godbe Slovenskih \u017eeleznic iz Zidanega Mosta, folklorna skupina \u017dKUD Tine Ro\u017eanc iz Ljubljane in Kulturno dru\u0161tvo Podgorci.
\nOrganizator slovesnosti je bilo Dru\u0161tvo za ohranjanje dedi\u0161\u010dine Prle\u0161ki \u017eelezni\u010dar. Kot je poudaril njen predsednik mag. Franc Zemlji\u010d, je ideja za nastanek dru\u0161tva nastala lansko leto v \u0160entjurju pri gospodu Mihaelu Bu\u010darju, ustanovitelju in idejnemu vodji muzeja Ju\u017ene \u017eeleznice v \u0160entjurju. Dru\u0161tvo se zavzema za ohranjanje dedi\u0161\u010dine \u017eeleznic predvsem\u00a0 na obmo\u010dju Prlekije. In zato so skoraj uni\u010den potni\u0161ki vagon preuredili v zanimiv muzej. Gre za mad\u017earski potni\u0161ki vagon 2. razreda s \u0161tevilnimi zelo lepimi detajli. Nazadnje so ga delavci \u017dGP uporabljali kot potujo\u010do bivalnico.
\nPri obnovi so jim pomagali \u0161tevilni strokovnjaki, ki so namenili veliko prostega \u010dasa in znanja, da je nastal tako lep muzejski eksponat.
\nOdprtje obnovljenega muzejske vagona pa je potekalo tako, da so se skozi \u00bb\u0161palir\u00ab folkloristov KUD \u00bbTine Ro\u017eanc\u00ab v narodnih no\u0161ah oziroma v starinskih obla\u010dilih do vagona sprehodili prvi obiskovalci. \u010cast, da je odprl vrata vagona, je pripadla upokojenemu \u0161efu postaj od Pragerskega do Sredi\u0161\u010da ob Dravi Jo\u017eetu Majcnu, ki je po 20 letih ponovno oblekel modro \u017eelezni\u010darsko uniformo, ki jo je nosil \u0161e v prej\u0161nji dr\u017eavi.
\nVeliko\u00a0 zanimanje za slovesnost in \u0161tevilni gosti, tako \u017eelezni\u0161ki kot lokalno politi\u010dni, so vse nas obiskovalce prepri\u010dali, da je Prlekija del Slovenije, kjer je \u017eeleznica doma\u010dinom priljubljena ter gojijo\u00a0 pristen in pozitiven odnos do nje. V tem smislu je seveda zelo dobrodo\u0161la tudi modernizacija proge mimo teh krajev proti Mad\u017earski, ki poteka ravno v teh \u010dasih.
\nNa slovesnosti smo poleg starih \u017eelezni\u0161ki eksponatov videli tudi razstavljana stara kolesa. Niso pa manjkali niti stari, a \u010dudovito ohranjeni motorji ter avtomobili – oldtimerji. \u00a0Skratka, prava pa\u0161a za o\u010di.
\nMiran Prnaver
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V petek, 24. aprila, je bila na postajali\u0161\u010du Oslu\u0161evci slovesnost ob 155. obletnici odprtja proge Pragersko \u2013 Ptuj \u2013 Ormo\u017e \u2013 \u010cakovec \u2013 Kotoriba \u2013 Velika Kani\u017ea. Progo Pragersko \u2013 \u010cakovec so pri\u010deli graditi 17. decembra 1857 kot del navezave Budimpe\u0161te na obstoje\u010do \u017eeleznico Dunaj \u2013 Trst. S prevzemom \u00bbCesarja Ferdinanda Orientalne \u017eeleznice\u00ab je dru\u017eba…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[41],"tags":[109],"class_list":["post-6051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gl-odbor-novice","tag-go"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6051\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindikat-szps.si\/nova\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}